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Canoas (RS) – A antiga barreira que divide os lados Leste e Oeste de Canoas deu o primeiro passo burocrático para ser eliminada. A administração municipal e a Trensurb formalizaram um termo de cooperação para analisar tecnicamente a viabilidade de elevar a linha do trem na área central da cidade. O documento, assinado na última semana e publicado no Diário Oficial, estabelece um prazo de 60 dias para que os órgãos definam as primeiras metas de trabalho.
O plano inicial consiste em tirar os trilhos do nível do chão em uma extensão de 2,7 quilômetros, compreendendo o espaço entre a Rua Caiçara, no Centro, e a Avenida Rio Grande do Sul, no bairro Mathias Velho. O perímetro abrange diretamente o fluxo de duas das estações mais movimentadas do município. A ideia de modificar a estrutura ferroviária ronda a cidade desde 2011, quando um projeto anterior sugeria rebaixar a linha para torná-la subterrânea, proposta que acabou engavetada devido aos altos custos.
A atual gestão defende que a suspensão da linha férrea trará uma completa renovação urbanística, facilitando a acessibilidade de pedestres e veículos, além de valorizar o patrimônio histórico central. Embora o estudo conjunto não gere despesas imediatas para as partes, a elaboração dos projetos executivos finais dependerá de um aporte estimado em R$ 10 milhões. Para financiar a execução futura da obra física, a prefeitura tenta garantir verbas federais por meio do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
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